现在市面上的润滑脂重量大都在2公斤左右，基本可以完成4个轮毂轴承的保养。但是有的卡车司机却反映，2公斤的润滑脂根本不够用，这是为什么呢？
原来是因为有些修理工师傅在给轮毂做保养的时候，还是按照以前最古老的方式，将轮毂中间的空腔装满润滑脂，然后再把轴承装上去。其实现在是完全没有必要的，不仅没有好处，还可能带来危害。

在前几年的时候，大家使用的润滑脂大都为钙基润滑脂，而钙基润滑脂有个缺点，就是容易高温化掉，这样就不能保证轴承的润滑。所以这时候就需要大量的润滑脂来起到一个保安的作用。
现在市面上的润滑脂大都是锂基脂或者复合锂产品，其性能比钙基润滑脂要高很多。在高温情况下，润滑脂仍能保持轮毂轴承的润滑，这种时候就不需要再满毂润滑了。如果润滑脂加的过多，可能还会对我们的车辆产生一定的影响。
首先是ABS，现在的车上基本都安装有ABS，ABS上的轮速传感器，是通过轮毂上的齿圈来实现的，如果润滑脂加多了以后，会把齿圈上的缝隙都填满，使得ABS信号丢失，失去作用，从而影响我们的行车安全。

其次是刹车。如果润滑脂过多，一旦油封出现问题，润滑脂就有可能会漏到刹车鼓里，导致车轮的制动刹车失效，那是非常危险的！
所以卡车司机们在给轮毂轴承保养润滑的时候，只需在轮毂里抹上适量的润滑脂就好，不需要太多，太多反而会起到反作用。
津冠润滑脂成立至今20年，一直对汽车轮毂润滑脂有深入的研究。津冠应用于汽车轮毂领域的润滑脂种类也比较多。旗下热销产品有HP-PLUS高温高速轮毂脂，重载车桥（富华桥专用）轮毂脂，寒区王和百吨王，针对不同的使用环境，有不同的包装，满足卡车司机们对润滑脂的不同需求。

润滑脂品种繁多，不同的产品适用的范围也不尽相同，错误的选择润滑脂不但对机械部件起不到润滑保护作用，反而会造成不必要的磨损。在润滑脂的选择上一定要看清产品标识，合理选择牌号，选择适合车辆工况的润滑脂，才能让爱车真正做到轻松上路。