我们开车的时候，尤其是跑长途的时候，发现油箱里的油，前半箱总是会比后半箱油更耐烧。前半箱油，总感觉有人在使劲的拉着指针，不让往下降，后半箱油，却感觉有人在使劲往下推，要催着你赶快去加油。
前一半油用起来，感觉自己就是沙特的王子，空调随便开，油门随便轰，刹车随便踩；后一半油用起来，空调不敢开，遇到红绿灯赶快熄火，下坡一直溜着走。为什么会这样？首先我们要了解一下油箱的构造——你以为的油箱是这样的，方方正正，横平竖直，可实际上，由于小车的空间有限，油箱一般都安装在后排座椅下方，上半部造型相对规整，下半部则因为要避开一系列车辆部件，形状极不规则，汽车的油表是通过油箱内漂浮在汽油液面上的“油浮子”（燃油表传感器），增高或者降低来测定油量的，所以，你以为的后半箱油是下面这么多，可实际上的后半箱油可能只剩下这么多了。
由于燃油表传感器，全凭油箱液面来衡量油量，所以它所测量出的一半，只能是油箱液面的一半，而并非容量的一半，油箱的形状说的形象一点就是一个倒的梨形构造，上半部分的容积要大于下半部分，所以就会给你造成，前半箱油比后半箱油耐烧的错觉。“那么，是不是以后我加满油，用到一半就再重新加满，这样就能一直用耐烧的前半箱油了！”这么想，也没错！反正用的都是自己油箱里的油，前半箱、后半箱，想用哪半用哪半，只要你及时加油就好！