中国润滑油企业有多少？没有人知道，有多少家润滑油调和厂，多少个润滑油品牌？说法各一，润滑商情跟踪服务润滑油行业15年，我们统计有1万家润滑油调和企业，市场在售品牌有6万多。这些品牌，在市场上引发惨烈的竞争吗？加美润滑油董事长暨福建润滑油协会会展陈银汉说：NO。

1、工业油比服务
工业油的销售，不是靠单纯的价格竞争，大部分企业缺乏润滑管理知识，他们需要给予润滑指导，壳牌推出壳智慧，能跟踪设备的润滑保养；一些中小企业，则提高响应速度，提供清洗、更换服务；对一些特种油品，还提供技术指导，应用培训，减少客户润滑成本，提升生产效率。在工业油领域，国内品牌还是占主导地位，但客户众多，服务就很难到位，小微企业只要做好服务，就能占有一席之地。
2、车用油靠创新
车用油市场，主流产品的制造成本差距很小，大家站在同一个起跑线上，市场推广竞争的焦点是创新，“渠道模式、产品包装、产品结构、服务模式、合作形式都可以创新”，比如，加美润滑油早在2012年就推出了金属罐包装，在国内独树一帜，设计精美、彰显品质，推出后，很受市场追捧；也有的企业采取连锁加盟模式，还有的开发县级渠道，更有的厂商打造联合品牌，创新，是车用油营销的主旋律。

3、确定追赶标杆
目前的市场还是好做的，因为“壳多美”给大家留下了足够的利润空间，国内的巨头由于体制等因素，难以做到精致化服务，随着民族品牌的不断崛起，已经有些品牌成长为新的标杆，“国外品牌市场占有率从32%，下滑到现在的22%，而民族品牌占有率则达到了43%”，只要这些大品牌存在，我们民族品牌的价格体系就能稳健，就和手机行业一样，有苹果做标杆，才能形成价格、品质的参考体系。
4、从竞争到竞合
任何行业都会逐步规范，规模化才能取得更大的成本优势，制造行业将率先被整合，“这两年，已经有几十家企业，由于销售不畅，费用高昂，不得不停业、转让，甚至有的工厂被政府收回”，没有规模化生产，单位制造成本将难以降低，如今，国内大大小小调和厂有近万家，很多作坊式企业品质不稳定、成本没优势，“不如几个品牌联合起来，形成规模，取得优势”，现在，已经有部分企业开始采取这样的合作模式，不仅产能上规模、企业形象也大大提升。

“华为任正非说过，有对手是幸福的，没有标杆企业，就要考自己寻找方向”，陈总说，多品牌合作，可以共同组建新工厂，或者工厂整租，也可以相关参股，作为国内最具规模的润滑油企业，加美愿与同仁们共同合作、发展。
在2020中国润滑油品牌峰会上（7月17-19日），陈总将为大家介绍他的理念。大会还邀请了统一、中华、龙蟠、源根、路路达、久润等企业老总为我们分享最新理念或实操。参会费用3800/人，热线&微信：18901594840（制造商）、13003408060（经销商），张老师。
【延伸阅读】
1、2020中国润滑油品牌峰会专题报道（实时更新）
2、品牌峰会的9大安全保障措施
3、品牌峰会之荣誉称号
4、2020中国润滑油白皮书