你旅行的路途中有没有见过“大风车”？它们矗立在高山、草原、戈壁上，触不可及又充满力量，你有想过它们到底是怎么发电的吗？
1、“大风车”是怎么发电的

“大风车”实际是风力发电机，能利用风带动叶片转动，叶片再带动内部的发电机转动来发电。
风来了，或大或小，或东或西。风机上的风向标和风速仪监测到这些信息后，风机会通过偏航和变桨来调整姿态，风机就这么转了起来。
如果你仔细观察过转动中的风机，你就会发现风机叶片转动得十分缓慢。那么问题来了，“风机转得这么慢，还怎么发电呢？”
其实，在风力发电机的内部有一个齿轮箱，它起着变速作用。风机叶片转得慢，但是里面的转换轴承转得很快，这样发电量还是很大的。依据风车技术，大约是每秒三公尺的风速（微风的程度），便可以开始发电。

2、齿轮箱离不开润滑油
风机要在零下数十度、狂风暴雨等变幻莫测的天气环境下连续发电，对设备的各项性能都提出更高要求。风机的心脏是风电齿轮箱，齿轮箱所用的齿轮油对保障风电设备中齿轮和轴承稳定运行具有十分重要的作用。
早在2006年，昆仑润滑油结合当时国内风力发电的行业市场，开发了与之配套的具有自主知识产权的系列产品，相继在宁夏、甘肃和福建等地风电企业的多种型号风机上进行了为期3年的使用试验，油品性能完全可以满足风机设备的润滑要求，技术得到了这些企业的充分认可。
2010年以来，风机技术突飞猛进，风电机组从千瓦级向兆瓦级发展，对齿轮油的极压性、抗微点蚀性、轴承保护性能等提出了更苛刻的要求。
昆仑润滑油立足自主研发，经过潜心研究，进行上百次的反复试验，突破了原来的齿轮油配方体系，研发成功了与国外顶级产品性能相当的风电齿轮油产品，获得中国授权专利1项，美国授权专利1项。

昆仑润滑风电齿轮油成功解决了风电齿轮箱润滑难题，打破国外品牌的垄断局面，使得国外品牌面对市场主动降价20%-30%，在兆瓦级别的风电机组上得到大规模成功应用。
昆仑润滑将继续坚持品牌发展和自主创新的两大核心方向，密切关注与风电企业的合作交流，与客户共同成长，不断推出自主创新成果的更多应用，协助风电企业解决更多的技术难题，让“大风车们”可以在蓝天白云下“吱呀吱悠悠地转”。