4月份,受国内成品油上调窗口开启带动,减一线及DST燃料油价格上推明显,但是就其他型号减线油而言,整体走势则较为一般。主要是因为3月份,下游备货较为充裕,进入4月份下游主要以去库存为主,新签订单意愿不大。另外,中海油青岛炼厂装置停工,后期装置将不再开启,将来该厂以科研为主。
5月份,国内炼厂集中检修及停止外放增多,减线油市场趋势整体呈现上扬。盘锦北沥、中海沥青营口、中油沥青泰州、珠海华峰石化装置停工检修;中海宁波大榭、温州中油、中油兴能减线油全部自用,停止外放。
6月份,国内减线油市场总体呈现涨跌互现格局。6月中上旬,受利于检修炼厂未复工,减线油市场资源供应偏紧支撑,市场趋势整体以稳中小幅上扬为主。6月下旬,随着炼厂复工增多,减线油市场供应量也不断增加,市场价格方面开始承压下行。
近两年减线油市场不景气,由上表也可直观的看出。二季度同期对比,今年减一线均价较去年下跌1037.44元/吨,跌幅达20.84%;减二线均价较去年下跌1242.02元/吨,跌幅达25.12%;减三线均价较去年下跌1178.60元/吨,跌幅达24.29%;减四线下跌幅度最大,今年均价较去年下跌1388.59元/吨,跌幅达29.9%。
减线油利润附加值较低,加上国家环保审核严格,下游润滑油厂生产被迫叫停也较为常见,因此上游炼厂停产、转型、减线油自用较为常见。二季度后半段,虽然减线油价格在供应缩紧的状况下有所上扬,但与往年相比依旧有不小的价差,而后期市场占有率也将呈现萎缩状况。进入三季度,随着炼厂全线复工,减线油市场供应也将呈现充裕状态,后期市场走势或仍不容乐观。