随着经济的日益发展，各种交通工具也随之增加，对于起承载作用的建筑物的要求也在不断提升。特别是一些桥梁，承载能力以及运输能力都有一些不足，时刻关系着人们的生命安全以及交通方便程度。据不完全统计，我国桥梁已超过60万座，其中一些旧的桥梁，因为当时所处年代的技术局限，而导致现在面临着诸多管养的考验。

近年来我国桥梁建设在飞速发展的过程中，取得了卓越的成就。但与此同时，由于使用过度、环境恶劣等因素，一些桥梁出现了诸如裂缝、下挠等问题。特别是某些地区的交通主干道上更是不堪重负，亟需对其进行重修或修补，避免发生安全事故。然而我国在桥梁加固方面，正处于一种并不十分完善的阶段，缺少加固方面的人才，加固设计也不够规范，新材料加固技术仍在探索中。
在桥梁行业中，桥梁建设在我国大规模地展开，促进了新材料的使用，激发设计师的想法，并提出许多优秀的建筑材料和新技术。这些新材料和新技术的使用，可以保证项目质量、降低项目成本、缩短施工周期。除此之外，在旧桥加固维修领域，加固新材料、新技术的应用，切实解决了改造加固中遇到的难题，推动了结构加固技术的进步，促进行业的发展。

津冠桥梁缆索锚固专用润滑脂采用高级脂肪酸混合皂稠化精制矿物油，并加入抗氧剂、防锈剂、防腐蚀等多种添加剂制成。具有优良的防锈防腐性、粘附性及泵送性，抗渗透性能优异。采用独有的两阶段抗氧方式，能满足桥梁等的缆索、锚具、锚碇长期防护要求。如需到期换脂，施工方便快捷。可满足预应力缆索类桥梁对预应力钢材、锚具、锚碇的防锈、防腐及定期更换的设计要求。